経営とパイロット組合との合意で、下請けに回せる機材については、大手3社(アメリカン、ユナイテッド、デルタ)では、①重さが39トン以下で、②座席数が76席以下の二つの条件を満たす必要があります。 これが所謂、Scope Clauseの根幹です。その他、機材数等の…

米国では、リージョナル機は、下請けエアラインで運航されてるとお話しましたが、一体、リージョナル機の定義は何なのか？という疑問が。。 尚、MRJはリージョナル機です 文字からすると、地域間で利用されている航空機という事なんですが、それだったら、中…

米国には三大エアラインが有名ですよね。アメリカン、ユナイテッド、デルタ。それぞれの経営状態は石油の値段が下がったお陰もあって、安定してきております。 とは言っても、強いパイロットの労働組合、搭乗員の労働組合をそれぞれ抱えておりまして、本体だ…

日本と違い、小さい航空機が頻繁に飛んでます。 手荷物でパーソナルアイテム(小さいバッグ)とラゲッジを機内に持ち込むことができますが、50席ぐらいの航空機だと、ラゲッジはオーバーヘッドビンに入りません。 よくある事です。折角早めに並んで搭乗開始を…

JALでシカゴに到着。スターバックスでコーヒーの値段を見たら、2.05ドル＋タックス。日本と比べるのが間違いですが、この価格差は何なんでしょうか？ シンシナティ空港のスターバックス。 お値段は、 2.15ドル＋タックス。シカゴよりちょっと高いですね。 想…

日本のホテルであれば、値段相応の美味しい朝食が食べれます。が、ここアメリカでそういったものを期待するのは禁物です。 どうせ、ビュッフェスタイルで、大したものはありません。しかもチップ込みで20ドル前後は覚悟したい。 ありえません。 しかしながら…